🐢 Bisikletle Dünya Turu Nasıl Yapılır

Güneş enerjisi panelli bisikletle dünya turu İsviçreli çılgın adam David Brandenberger güneş enerjisiyle çalışan bisikletiyle dünya turuna çıktı. 7 aydır yollarda olan Gürkan Genç, bisikleti ile dünya turu atan Türk Gezginidir. Nisan 2010-Mart 2011 yılları arasında bisikleti ile 12.500 km pedal çevirerek Türkiye'den Japonya 'ya gitmiştir. 2012 yılında, 2019 yılında bitirmek üzere 7 sene sürecek bir dünya turuna başladı. Ve şu an Suudi Arabistan da, dünya turunun 3. yılında pedal Bisikletle 7 yılda devr-i alem 30.07.2013 12:32 | Son Güncelleme: 30.07.2013 12:30 TAKİP ET 2012 yılında "Gelecek için Pedalla" adını verdiği projesi ile 7 yıl sürecek bir Dünya Turu 2. Kafayı buna takın. 3. Plan yapın, dünya turu fiyatları için araştırmaya başlayın, bütçe hesaplayın. 4. Kullanışlı gezi bloglarını incelemeye ve takibe başlayın, ilham alın. Soru sorun. 5. Para biriktirin, ihtiyacınız olmayan şeyleri almayı bırakın. İzmir’de 2013 senesinde başladı 9. kez Süslü Kadınlar Bisiklet Turu tüm dünya çapında düzenleniyor. 150 şehirde 30 ülkede eş zamanlı yapıyoruz bu turu.” dedi. Çataroğlu, otomobilsiz kentler, doğru ulaşım politikaları ve kentlerin bisikletlere göre dizayn edilmesini istediklerini altını çizerek, şunları kaydetti: Harita Touring Club’ın 1:200.000 ölçekli haritası veya Reise Know-How’un kuzey ve güney İtalya haritaları tercih edilebilir. Gittiğiniz yerdeki tourist info’dan bölgesel ve ücretsiz haritalar edinmek mümkün. Konaklama: İtalya’da wild camping yapmak yasak. Ancak uygun yerlerde çadır kurmak bir sorun yaratmıyor. UCIBİSİKLET TURU. UCI Dünya Turu, (2009–2010: UCI Dünya Sıralaması), önde gelen yıllık erkek elit yol bisiklet turudur. Tur, 29 adet organizasyona ve bu yarışlardaki performansa göre belirlenen bir sıralama sistemine dayanmaktadır. Dünya Sıralaması 2009'da hayata geçirildi ve 2011 yılında UCI . ProTour İstanbul’dan çıkıp Kırklareli üzerinden Edirne, Meriç boyu. Enez, Gelibolu, Karabiga ve Bandırma’da son bulan, yaklaşık 800 küsur kilometre tutacak bir rota. Hani yolda yağınca bir şekliyle uyum sağlıyorsun da yağmurlu günde nedense tura başlanmıyor. Biz de yağışların dinmesini bekleyip çarşamba günü için karar Bisikletle Luang Prabang Turu. Luang Prabang, 2008 yılında New York Times Gazetesi tarafından hazırlanan Görülmesi Gereken Yerler listesinde ilk sıraya koymuştu. Sokakları ekmek ve kahve kokan bu şehir, Güney Asya ülkelerine ziyaret planlayanların listesinde hemen her zaman da ilk sıralarda yer alıyor. UNESCO Dünya Mirası I8qR. İsmail SARI / isari Haber Giriş 08 Haziran 2016 - 0930 29 Ocak 2017 - 1549Hale Sargın 34 blogger. Kendisine bir seyahat blog'u açmadan önce özel bir bankada çalışıyordu. İş hayatı o kadar sıkıcı ve yorucuydu ki, "artık bir şeyleri değiştirmeliyim" dedi ve istifa etti. Önce 2012'de İtalya'ya gitti. Burada bir sene yaşadı. Sonra ise hayalindeki Güney Amerika macerası için 2014'de yola koyuldu. Brezilya'dan başladığı yolculuğunda 24 ülkeyi geride bıraktı. Geziye önce otostopla başladı şimdi de bisikletle devam ediyor. Sargın'ı Şili'de yakaladık ve serüvenini İstifa ettiniz ve yola koyuldunuz, yorucu bir iş hayatınız mı vardı? Özel bir bankanın sosyal aktiviteler ve sorumluluk projeleri koordinatörlüğü yapıyordum. Her iş kadar yorucuydu tabi ki... Ama işimden ziyade beni daha çok yoran, her geçen gün sistemin kölesi olduğumla yüzleşmek, üretmekten ziyade tüketiyor olmaktı.. Sistem değişmiyorsa en iyisi hayatımı değiştirmekti ve Ne zaman çıktınız yola? 2012 Ağustos’unda istifa edip İtalya Sicilya’ya gittim. Bir sene burada bir kasabada yaşadım. Türkiye’ye geri döndüm ve Türkiye’yi gezdim. Bu sırada da Güney Amerika hayalleri kurmaya başladım. Büyük hazırlıklar içine girmedim, “Kervan yolda düzülürmüş” diyerek sadece gönüllü olarak çalışabileceğim bir kaç çiftlikle iletişime geçtim. Uçak bileti bulunca da 2014 Ağustos'unda sırt çantamı hazırlayıp yola Nasıl bir rota izlediniz Güney Amerika'da? Brezilya'da başladı yolculuğum. Üç ayımı burada geçirdim. Sonra bir buçuk ayımı Paraguay’da, bir haftamı Uruguay’da, iki ayımı da Arjantin’de geçirdikten sonra Şili’ye ulaştım. 15 aydır didik didik Şili’yi geziyorum. Şu ana kadar 24 ülkede bulundum. Gezilen ülkeler listemi kabartmaktansa bulunduğum ülkedeki yaşanmışlıklarımı arttırmayı, bir kültürü yüzeysel değil derinlemesine öğrenmeyi tercih ediyorum. 4 Bunu çılgınlık olarak adlandırıyor musunuz? Hayır... Tek başına bir kadın otostop çekerek seyahat ediyorsa, 5 bin metrelik dağa tırmanıp kamp yapıyorsa, tanımadığın insanların evlerinde kalıyorsa ve bisikletle geziyorsa ona 'çılgın' diyorlar. 5Gerçekleştirmeden önce riskli olduğu düşüncesi olduğu için çok çılgınmış gibi gelen ama gerçekleştirdiğim anda hiç çılgın olmadığını gördüğüm bir çok anım var sadece...6 Bir süre otostopla gezip, sonra bisikletle gezme fikri nasıl oluştu? Japon bir bisikletli gezginle tanıştım ve bir anda her şey değişti. Üç yıldır yoldaydı ve Alaska’ya kadar pedallayacaktı. İşte o deli benim kuyuma bir taş attı, sonrada o taşı kimse çıkartamadı. Sırt çantam sırtımda, aklımda ise bisiklet hayaliyle 16 ay Güney Amerika’yı dolaştım durdum. Şili’nin başkenti Santiago’daki Türk Restoranı 'Meze', bisikletimi satın aldı. Blog'um aracılığıyla da yolculuğumu takip edenlerin maddi destekleriyle bisiklet yolculuğu için gerekli malzemeleri satın alıp pedallamaya başladım. 7 Nereden başladınız ve nerede son bulacak? Şili Patagonyası’na uzanan Carretera Austral rotasıyla başladı bisiklet yolculuğum. Daha sonra Şili’nin kuzeylerine doğru pedallamaya devam ettim. Beş ayda dört mevsimi yaşadım. Şu an Bolivya’ya doğrugidiyorum. Şili’den Meksika’ya kadar uzanan 11 Latin Amerika ülkesini Şu an Şili'de neredesiniz? Neler yapıyorsunuz? Şili’nin kuzeylerinde Bolivya sınırına yaklaşık 200 km uzaktayım. Şu günlerde pedalladığım bölge çöl iklimine sahip olduğu için geceleri çadırın dışı çok soğuk oluyor, bu nedenle geceleri uykuya dalana kadar çadırımda uyku tulumumun içinde kitap okuyorum. Geçtiğimiz günlerde iki gün itfaiyeciler, itfaiye binasında beni misafir ettiler. İtfaiye amiri ile bilardo oynayıp Güney Amerika’nın bir çok ülkesinde olduğu gibi Şili’de de popüler olan Türk dizileri ve Türkiye üzerine sohbet En çok hangi ülkeden etkilendiniz? Aymara dilinde 'Dünya’nın son bulduğu diyar' anlamına gelen Şili’ye kaptırdım gönlümü. Burada ulaşım çok rahat... Örneğin, otobüs masrafınız hiç olmadan bu ülkeyi gezebilirsiniz. Otostopla seyahat etmeyeni dövüyorlar desem yeridir. Büyük şehirlerdeki trafiğin içine dalmadıktan sonra sürücüler bisikletlilere karşı da oldukça Bisiklet biraz da risk... Yolda kaldınız mı? Yolda kalmadım da kaza geçirdim... Asfalt olmayan, topraklı ve taşlı dik bir yokuştan aşağıya inerken bisiklet hakimiyetimi kaybedince bisikletim altımdan kaydı ve üzerinden yere uçtum. Süpermen pozisyonunda uçarak düşmüş olmalıyım ki bacaklarım ve ellerimin içi sıyrıklarla doluydu. Bisikletim ters dönmüş, tekerlekleri havada dönmeye devam ediyordu. Neyse ki trafiğin sık olduğu bir yol değildi, bisikletimde ben de bu kazadan ucuz Bütçeniz ne kadar? Paraguay’dayken ayda 500 lira harcadım, Şili’ye geldim ve bütçem 700 lira oldu. Ama aylık ortalama 600 lira masrafım oluyor. Yalnız Güney Amerika’da seyahat ettiğim 22 ay boyunca konaklamaya hiç para ödemedim desem yeridir. Çadırımda, couchsurfing ve warmshower konukseverlik siteleri aracılığıyla tanıştığım yerel kişilerin evlerinde kalıyorum genelde...12 2012 yılından beri yollardasınız aileniz bu durumu nasıl karşılıyor? Kurulu düzenimden vazgeçip, kariyerimi yarıda bıraktığım için ilk başlarda geleceğim için oldukça endişelenmişlerdi. Ama artık saygı Bu kadar uzun bir maceraya atılmak isteyen gezginlere ne gibi tavsiyeleriniz olur? Toplumun empoze ettiği korkulara ve endişelere kulak verip, sizi yolunuzdan döndürmelerine izin vermeyin. Cesaretinizi kıracak söylemlere karşı sağırlaşın ve yolların masalsı hikayelerinin başkahramanı siz Sargın, seyahatleriyle ilgili yazılarını ve fotoğraflarını ' blog adresinden Bisiklet üzerinde geçirilen 6 buçuk yıldan sonra bisikletperest macaraperest ve bisikletçi kelimelerinin birleşimi adamı anlatıacak bir sıfat bulmamız lazımdı Türkçe’de D Mike Boles evine döndü, şimdi ailesi ve arkadaşlarıyla dünyayı gezme hayalini tamamlamadan önce kaçırdıklarını yakalamya çalışıyor. Turuna başlamadan önce yolculuğunu gökyüzünde bir dilim pasta’ gibi gören Mike, bisikletini Kanada’nın kuzey bölgelerine sürmeye başladıktan sonra artık durmak istemediğini anlamış. Mike şimdi evde, hayatının bu erken döneminde daha neler yapabiliceğini düşünüyor. Yoldayken başarılı bir hayatın ipuçlarını toplamış. Ama aldığı dersler hayli zorlu geçmiş. Mike bize bisikletle Dünya’yı gezmek hakkında bilgiler veriyor. Sizleri Mike’ın cümlelerinden alıntılar barındıran yazımızla baş başa bırakıyoruz. Yola Çıkmak İçin Profesyonel Olmanıza Gerek Yok 2008’de bir bisiklet aldım ve Montana’ya gittim. Üç hafta sürdü ve inanılmazdı. Dünya’ya, yollara bisiklet üzerinden bakmaya bayılmıştım ve sadece bunun içi yola çıkmam gerektiğini düşünmüştüm.’ Mike küçükken çok fazla bisiklete binmemiş. Kendisi çok atletik de değilmiş. Ama fit olmaktan daha ziyade inatçıymış, bu inadı tur boyunca yoluna devam etmesini sağlamış. İnatçı olmak önemlidir. Bir Öğrenme Eğrisi Var Mükemmel bir şekilde turunuza başlamayı düşünmeyin. Şortunuz rahatsız edecek, sele yaraları oluşmaya başlaycak ve bisikletiniz daha ağır ve korkunç hissettirmeye başlaycak. Ama yol aldıkça öğrenmeye, anlamaya başlayacaksınız ve problemlerinizi. “Tura başladığım zaman ilk iki hafta ölmeye gittiğimi düşünüyordum. Ama buna alıştım.” Sabır bir erdemdir “Bisikletin üstündeyken daha yavaş gitmeyi düşünün” ve ihtiyacınız olan bunu kabullenmeyi öğrenmek. Bu Bisikletle Alakalı Değil Mike Boles tüm yolculuğunu Rocky Mountain Sherpa tur bisikleti üzerinde geçirmiş. Başta bisikletini yükseltmeyi düşünmüş ama sonra tüm sisteminin uyku tulumu ve çadırı da buna dahil, tavsiye edilicek kadar iyi iş gördüğüne karar vermiş. İnsanların turlarında daha çok hangi vites oranını tercih edeceklerini düşünmelerini tavsiye eden Mike, daha çok çamurluk ve bagajı rahat takabiliceği bisiklet bakıyor. Sürüş rahatlığı için gidonun da önemli olduğunu söyleyen Mike bisiklette daima gidonu değiştirdiğini söylüyor. Kendinize en uygun gidonu almanızı öneren Mike bir sürü çeşit içinden yine de kendinize uygun bir şey bulamazsanız aero bars gidon almanızın iyi olucağı kanısında. Bu şekilde gün boyu sürüş sırasında değişen pozisyonuza uygun bir gidonunuz olur. Ama Diğer Yandan… Mike’ın da vazgeçemediği bazı önemli eşyalar var. Su geçirmez sürüş kıyafetleri gibi. Ama bazen onları çıkartıp günlük kıyafetlerle sürüş yaptığı da olmuş. “ilk başlarda insanların ilgi göstermesi bana doğru dönüp bakmaları işaret etmeleri güzel bir histi. Kendimi bir rock yıldızı gibi hissettiriyodu. Ama sonra bu can sıkıcı bir hal almaya başladı. Artık görünmemek fark edilmemek ister oldum.” Vizelerinize Dikkat Edin ve Kuralları Bilin “Bazen zaman limiti önemlidir. Türkmenistan’ı geçerken 5 gün vize sürem vardı ve büyük ihtimal Türkmenistan büyük bir ülkeydi. Ben de her gün 120 kilometere yahut daha fazla yol yapmak zorunda kaldım.” “Kuralları bilmek önemlidir. Bazen hatalı bir evrak yüzünden sınırdan çıkarken günlerce bekleyebilirsiniz.” diyor Mike. Nereye Sürdüğünüz Hakkında Bilginiz Olsun Ya da en azından rota planı yapmadan yükseklik profillerine yol durumlarına bakın. “İtalya durmaksızın inişli çıkışlı tepeler ve tümseklerle doluydu. Bazen sadece gökyüzüne bakıp ben burada ne yapıyorum dediğim oldu. Gerçekten zorlu bir yoldu.” İtalya veya buna benzer kulağa hoş gelen yerler aklınızı çelebilir ama eğer iyi bir tırmanıcı değilseniz daha düz bir rota hazırlamalısınız. Ya da tırmanma eğitimleri yapmalısınız! Teknoloji Olmadan Hayatta Kalın Tura çıkarken telefonunuzu yada tabletinizi arkada bırakmanıza gerek yok ama bunu bir şans olarak düşünün ve tur boyunca kullanmaktan kaçının. Mike tur boyunca ne telefonunu ne tabletini yanına almamış bazen eğlenmek için karton dayanıklı kapağı olan kitaplar almış. Onun yolculuğu içsel bir keşif ve düşünceleriyle başbaşa kalabilmek için önemli bir fırsatmış. “Başlangıç noktası düşünüldüğünde yolculuğum uzun bir süreçti. Sadece düşünmek için zaman istedim ve kendimi rahatsız etmek istemedim. Şimdi düşününce bu biraz ulvi biraz kibirli gözüküyor. Ama o zamanlar sadece 27 yaşındaydım.” Hata Yapın “Birisi size ne yapmanız gerektiğini söylüyorsa ve iyiliğiniz içinse onları yapın. Ama bisiklet turu bireysel bir olay. Neye ihtiyacınız olduğunu ve neyin sizin için doğru olduğunu siz bulmalısınız. Sorunlar edinin ve bunları çözmeyi öğrenin.” Sadece Sürmeyin Mike’ın Dünya turu 6 yıl sürdü. Yavaş sürdüğü için değil, acele etmediği için. Eğer bir noktada vakit geçirmeyi sevdiyse diğer noktaya yola çıkmadan aylarca orda vakit geçirdi. Yolculuğundan zevk almak için bilinçli bir şekilde zaman ayırdı. Eğer Dünyayı gezmek gibi bir planınız varsa bu bir yarış gibi olmuyor. Bunu bir kez yapabilirsiniz ve buna zaman ayırmalısınız. Çünkü gerçekten zevk alırsanız, yolculuğunuz ve pedal çevirmeniz hiç tükenmesin istiyorsunuz. Mike’n En İyi Tavsiyesi Nedir? “Bu doğa ile senin aranda bir mücadele değil, sen doğanın içindesin.” Peki Dünya turundan sonra gezginimize ne oldu? Evinde geçirdiği bir haftadan sonra tekrar yola koyuldu. Bu sefer İsviçre’ye sevgilisiyle zaman geçirmeye. Bedavaya Yakın Bir Maliyetle Bisikletle Dünya Turu Nasıl Yapılır? 384 Görüntülenme Uzun mesafe bisiklet sürme hakkında bilgi, tavsiye ve bilgi. Bisikletli veya bisikletsiz. Minimalist bir şekilde, en küçük bir çabayla tüm dünyayı bisikletle gezme’. BİSİKLET KULLANIŞLI MI DEĞİL Mİ? Bisikletle seyahat etmenin seyahat olanaklarımı sınırlayacağından korktum – örneğin bir trene veya uçağa ... Devamını Oku » Şehir dışında, engebeli arazilerde gerçekleştirilen dağ bisikleti sporu ileri derecede donanımlı bisikletlerle yapılır. Bisikletçiliğin yeni keşfedilen dallarından biri olsa da hem ülkemizde hem de dünyada bulunan çok sayıda güzergâh bu spora olan ilgiyi artırır. Gürültü ve kalabalıktan uzaklaşmak ve doğa ile iç içe bir yolculuk yapmak isteyen amatör ve profesyonel sporcular dağ bisikleti sporuna yönelir. Engebeli araziler dağ bisikleti için uygun alanlardır. Eşsiz manzaraların eşlik ettiği, farklı zorluk seviyesindeki rotalar çeşitli uzunluklara sahiptir. Bu nedenle, bazen haftalarca süren yolculuklar gerçekleştirilir. Bu rotalar kısmen bellidir; fakat bisikletçiler güzergahı kendilerine göre de değiştirebilir. Dağ Bisikleti Modelleri Dağ bisikleti modelleri şehir içinde kullanılsa da, aslında doğa sürüşleri için tasarlanmış bisikletlerdir. Dağ bisikleti özellikleri arasında outdoor kullanıma uygunluk, kaymayı önleyen derin ve dişli tekerler, dayanıklılık ve sağlamlık bulunur. Kalın tekerlekli dağ bisikleti modelleri daha kontrollü gidebilmeyi sağlar. 26 jant ve 29 jant dağ bisikletleri en sık kullanılan modellerdir. Rampalardan ve eğimli arazilerden çok daha rahat çıkmayı sağlayan bu modeller, dağ bisikleti önerisi almak isteyenlere tavsiye edilen ilk modellerdir. 21 vites dağ bisikleti ise vites ve pedal uyumunun yüksek olduğu modellerin başında gelir. Disk frenli dağ bisikletleri özellikle fazla engebeli arazilerde kontrollü bir sürüş sağlar. Dağ bisikleti modifiye edilerek de kullanılabilir. Çeşitli parçaları kendiniz birleştirerek en uygun modeli ortaya çıkarabilirsiniz. Dağ Bisikleti Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler Bu sporu yapmak için dağ bisikleti mi şehir bisikleti mi diye düşünenlerin asfalt yolları değil engebeli arazileri göz önünde bulundurması gerekir. Teknolojinin gelişmesi ile elektrikli dağ bisikleti modelleri de sporcuların öncelikli tercihleri arasına girer. Aşırı engebeli arazilerde yüksek performans gösteren bu modeller en uygun dağ bisikleti modelleri arasında bulunur. Bisiklet kadrolarının hafifliği de sürüş sırasında önemlidir. Özellikle uzun süreli kullanımlarda bisikletçilerin yorulmasını engelleyecek olan hafifliğe de seçim sırasında dikkat etmeniz gerekir. İdeal bir dağ bisikleti için markaların “en iyi ve aynı zamanda en hafif” modellerini inceleyebilirsiniz. Seçim yaparken; sürüş mesafesi, arazi yapısı ve ihtiyaçlarınızı da değerlendirebilirsiniz. Dağ Bisikleti Sporu Nasıl Yapılır? Solo ya da ekip halinde yapılabilen dağ bisikleti sporu belirlenen güzergahlarda ilerlemeyi ifade eder. Doğal ya da özel olarak hazırlanan parkurlarda gerçekleştirilen bu sporda kondisyon oldukça önemlidir. Çeşitli uzunluklara sahip olan rotaların bazıları birkaç saat, bazıları ise birkaç hafta sürebilir. Bu nedenle, engebeli arazi yapısına uygun donanımlı bir bisikletin yanı sıra sporcuların fiziki durumları belirleyicidir. Dağ bisikleti sürüş tekniklerine hakimiyet de yolculuk sırasında sporcuların işini kolaylaştıracaktır. Dağ Bisikleti İçin Gerekli Malzemeler Dağ bisikleti sporu açık alanda yapılan ve özellikle son yıllarda oldukça popüler olan sporlardan biridir. Bu sporun dayanıklı ve engebeli arazilerle uyumlu bir bisikletle yapılması gerekir. Sürüş kolaylığı sağlaması açısından dayanıklılığın yanı sıra hafiflik de bisikletçiler için önemli bir detaydır. Profesyonel dağ bisikleti modellerinde bulunan ekipmanlar çok daha güvenli bir yolculuk vadeder. Dağ Bisikleti Aksesuarları Çamurluk, tekerlekler, maşa ve disk freni sistemi gibi ekipmanlar dağ bisikletlerinin seçiminde mutlaka dikkat edilmesi gereken faktörlerdir. Dağ bisikleti tekeri güçlü ve derin dişlere sahip olmalıdır. Tam süspansiyonlu olan ve disk freni sistemi ile donatılan modeller de ekstra güvenlik sağlar. Kıyafetler Bisikletçilerin kask, eldiven, gözlük ve hava koşullarına uygun kıyafetler kullanması gerekir. Outdoor aktivitelere uygun kapalı bir spor ayakkabısı da bu spor için gerekli ekipmanların başında gelir. Özellikle uzun süreli güzergahlarda havanın değişme durumunu da göz önünde bulundurarak yağmurluk, uzun kollu t-shirt gibi kıyafetlerin de taşınmasında fayda vardır. Dağ Bisikleti Ne Zaman Yapılır? Engebeli arazilerde yapılan dağ bisikleti iniş ve çıkışlarda sporcuları zorlayabilir. Bu nedenle havanın nispeten daha açık ve sıcak olduğu bahar ve yaz ayları bu spor için daha uygundur. Bununla birlikte, koruyucu ve kalın kıyafetlerle soğuk havalarda da dağ bisikleti sporunu yapabilirsiniz. Türkiye’de Dağ Bisikleti Nerede Yapılır? Türkiye’nin pek çok şehrinde bisiklet tutkunları için farklı zorluk seviyelerinde parkurlar vardır. İstanbul İstanbul dağ bisikleti parkurları farklı zorluk seviyeleri ile amatör ve profesyonel bisikletçilere ev sahipliği yapar. Eşsiz güzellikler içinde pedal çevirmek için hemen İstanbul uçak bileti alabilirsiniz. Belgrad Ormanı İstanbul Boğazı ve Karadeniz’le bağlantılı Belgrad Ormanı, toprak yollar ve patikalarla kaplı 20 kilometrelik bir bisiklet parkuruna sahiptir. Bu doğal parkurun yanı sıra bisiklet tutkunları için 8 kilometre uzunluğunda özel bir alan da bulunur. Aydos Ormanı Kartal’da bulunan Aydos Ormanı içinde Kayışdağı Ormanı ve Büyükbakkalköy Ormanı arasında 8 kilometrelik doğal bir parkur bulunur. Hem amatör ve profesyonel bisikletçilere hitap eden parkurda sporculara eşsiz İstanbul manzarası eşlik eder. Polonezköy Dağ bisikletçileri için şehirden uzakta bir alternatif sunan Polonezköy, 5 kilometre uzunluğunda özel bir parkura ev sahipliği yapar. Oldukça engebeli olan bu parkur daha çok profesyonel bisikletçilere hitap eder. Rumelifeneri – Kilyos 13 kilometre uzunluğundaki Rumelifeneri – Kilyos parkuru toprak ve engebeli yollardan oluşur. Bu özelliğiyle genellikle profesyonel sporcuların tercih ettiği bölge, parkurun sonunda bulunan plajıyla yaz aylarında oldukça rağbet görür. Foça, İzmir Dağ bisikleti kullanmak isteyenler için İzmir çevresinde çok sayıda rota bulabilir. Eski Foça – Yeni Foça güzergahı da bölgenin en popüler rotalarından birini oluşturur. 22 kilometrelik orta zorlukta bir parkur olan bu güzergah üzerinde doğal güzellikleri izleyerek ilerleyebilirsiniz. İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan Foça’ya yaklaşık 1 saat içinde ulaşım sağlayabilir, kendi belirlediğiniz güzergahta unutulmaz bir bisiklet yolculuğunu başlayabilirsiniz. Eymir Gölü, Ankara ODTÜ Ormanları parkuru olarak da bilinen Eymir parkuru yaklaşık 10 kilometre uzunluğundadır. Farklı güzergahlar üzerinden ilerlemek ve yolculuğun süresini biçimlendirmek bisikletçilere bağlıdır. Toprak yollar ve patikalardan oluşan parkurda ilerlerken çam ağaçlarını görebilir, Eymir Gölü manzarasını izleyebilirsiniz. Eymir’e ulaşım için Ankara uçak bileti sayfasını inceleyebilirsiniz. Köprülü Kanyon, Antalya Çok sayıda ekstrem sporun yapıldığı Köprülü Kanyon, dağ bisikleti parkurlarıyla da sporseverlerin öncelikli tercihleri arasında bulunur. Doğal güzelliklerle çevrili dolambaçlı yollar yaklaşık 60 kilometre uzunluğundadır. Manavgat’ta bulunan Köprülü Kanyon’a, Antalya Havalimanı’ndan yaklaşık 1 saat içinde ulaşabilirsiniz. Dünyada En İyi Dağ Bisikleti Rotaları Türkiye’de olduğu gibi, dünyanın pek çok noktasında da kısa veya uzun sürüşlere elverişli parkurlar bulunuyor. Onlardan bazılarını sizler için derledik. Pamir Dağları Çin, Kırgızistan, Afganistan ve Tacikistan’la bağlantısı bulunan Pamir Dağları dünyanın en zorlu bisiklet parkurlarından birini oluşturur. Genellikle Duşanbe’den başlayan güzergah; Panj Nehri, Marco Polo Koyu, Oş ve Issık Gölü istikametinde devam eder. Yol boyunca doğal güzellikleri görmenin yanı sıra farklı kültürleri tanıma fırsatı da bulabilirsiniz. Pamir Dağları’na ulaşabilmek ve bu heyecanı yaşayabilmek için Oş uçak bileti alabilirsiniz. Oş Havalimanı’ndan araç kiralayarak, güzergahınızın başlangıç noktasına ulaşım sağlayabilirsiniz. Camino de Santiago, İspanya Camoni de Santiago’da, “Fransız Yolu” olarak bilinen güzergahın büyük bir kısmı orman patikalarından geçer. Dağ bisikleti turları bu rotada oldukça yaygındır. Galiçya Dağları, Mutluluk Dağı Monte de Gozo ve son olarak Santiago de Compostela Katedrali güzergahın ana hatlarını oluşturur. İspanya uçak bileti alarak hem ülkeyi gezebilir hem de bisiklet yolculuğunu deneyimleyebilirsiniz. Alpler, Fransa 684 kilometrelik bisiklet güzergahı Lac Leman’dan Cote d’Azur’a kadar devam eder. Alpler’in en yüksek noktalarından kıyı şeridine yapılan yolculukta vadiler ve sahil manzarası sporculara eşlik eder. Fransa seyahatinizde rotanızı Alpler’e çevirerek, eşsiz güzelliklerle dolu bir bisiklet yolculuğuna çıkabilirsiniz. Fransa uçuş noktalarını inceleyebilir ve seyahatinizi erkenden planlayabilirsiniz. Lafoten Adaları, Norveç Dağların yükseldiği ve balıkçı kasabaları ile çevrelenen Lafoten Adaları, Kuzey İskandinavya deneyimi yaşamak isteyen amatör ve profesyonel sporculara ev sahipliği yapar. Vestfjord rotası bisikletçiler arasında en popüler güzergahlardan biridir. Hem dağ hem de kıyı şeridinde devam eden bu özel rotayı deneyimlemek isterseniz, Latofen Adaları’nın bulunduğu Bodo şehrine Oslo Gardermoen Havalimanı’ndan ulaşım sağlayabilirsiniz. Puglia - Salento, İtalya 30 kilometre uzunluğundaki Salento Bölgesi rotası toplamda 1 haftanızı ayırmanız gereken bir güzergahtan oluşur. Puglia’da başlayan ve Salento’da biten yolculuk boyunca sahiller ve tarihi güzellikler sporculara eşlik eder. Bari Karol Wojtyla Havalimanı’na yapacağınız uçak yolculuğunun ardından yaklaşık 30 dakika içinde bölgeye ulaşabilir ve maceraya başlayabilirsiniz. *** NOT Eğer spor ekipmanlarınızı uçak seyahatinizde yanınızda götürmeyi planlıyorsanız Müşteri Hizmetlerimizi arayarak uçuşunuza ilgili hizmeti ekletmeniz gerekmektedir. Spor Ekipmanları Taşıma Ücretlerini Öğrenmek için Tıklayın

bisikletle dünya turu nasıl yapılır